Als je de trendwatchers mag geloven, rijden we straks allemaal op een e-bike.Maar is een e-bike altijd de juiste oplossing, of kies je voor een gewone fiets?De argumenten voor twijfelaars op een rij.
1.Uw toestand
Je moet werken om je conditie te verbeteren.dus eengewone fietsis altijd beter voor uw conditie dan een elektrisch ondersteunde.Zeker als je niet zo ver en niet zo vaak fietst, loop je het risico dat je conditie verslechtert.Als je een gewone fiets inruilt voor eene-bike, moet je een dag per week meer pendelen dan nu, of natuurlijk een langere route nemen.Als je naar afstand kijkt: je moet 25% meer fietsen voor hetzelfde effect op je conditie.Gelukkig zien we ook dat mensen langere afstanden afleggen met een e-bike, dus het hangt uiteindelijk af van je eigen fietspatroon.Als je een e-bike koopt, rijd dan nog een rondje.
Winnaar: gewone fiets, tenzij je meer fietst
2. Langere afstand
Met eenelektrische fietsje kunt gemakkelijk langere afstanden afleggen.Vooral om te werken, zijn we eerder geneigd om een stapje extra te doen.Een gewone forenzenfietser legt ongeveer 7,5 km enkele reis af, als hij een e-bike heeft, is dat al ongeveer 15 km.Natuurlijk zijn er uitzonderingen en in het verleden legden we allemaal 30 kilometer tegen de wind in, maar hier hebben de e-bikers een punt.Bijkomend voordeel: met een e-bike blijven mensen langer fietsen tot op hoge leeftijd.
Winnaar: elektrische fiets
3. Verschil in prijs
Laten we er niet omheen draaien: een e-bike kost veel geld.Voor een goed betaal je al gauw een paar duizend euroelektrische fiets.En zo'n batterij is niet voor de eeuwigheid.Als je die moet vervangen, ben je al snel een paar honderd euro verder.Dan is een gewone fiets een stuk goedkoper.Als je deze bedragen echter vergelijkt met een auto, wint de e-bike toch op zijn sloffen.
Winnaar: gewone fiets
4. Levensduur:
Een elektrische fiets gaat vaak niet zo lang mee.Dat is niet zo gek, een elektrische fiets bevat veel meer dingen die kapot kunnen gaan.Je kunt een instap e-bike voor 2000 euro vergelijken met een niet-gemotoriseerde stadsfiets voor 800 euro.De laatste gaat twee keer zo lang mee.Gaat de e-bike 5 jaar mee en de niet-gemotoriseerde fiets 10 jaar, dan heb je een afschrijving van 80 euro voor de gewone fiets en 400 euro per jaar voor de e-bike.Als je er een e-bike uit wilt halen, moet je ongeveer 4000 kilometer per jaar fietsen.Kijk je naar leaseprijzen dan is een e-bike ongeveer een factor 4 duurder.
Winnaar:gewone fiets
5. Comfort
Nooit meer bezweet aankomen, heuvels op fluitend, altijd het gevoel dat je de wind in de rug hebt.Wie een e-bike bezit, komt meestal superlatieven tekort.En dat is niet zo gek.Wind door je haren is verslavend, en daar lijden we liever niet onder.Klein nadeel: je moet er altijd voor zorgen dat de accu vol is, want anders moet je extra hard op de pedalen trappen.
Winnaar:Elektrische fiets
6. Diefstal
Met een e-bike loop je een groter risico dat je fiets wordt gestolen.Maar dat is geen exclusief probleem met e-bikes, dat geldt voor elke dure fiets.Je op maat gemaakte racefiets laat je ook niet voor de supermarkt staan.Daarnaast is het diefstalrisico ook erg afhankelijk van je locatie.In de steden is je stadston net zo verboden.Snel vinden?Een GPS-tracker kan helpen.
Winnaar: geen
Voor de twijfelaars: probeer het eerst uit
Weet je nog niet precies wat voor fiets je wilt kopen?Probeer dan verschillende modellen, zowel met als zonder ondersteuning.Als je voor het eerst met trapondersteuning rijdt, is elke elektrische fiets fantastisch.Maar probeer een paar fietsen uit in moeilijke, realistische omstandigheden.Ga naar een testcentrum, maak een afspraak met je fietsenmaker, huur een dag een e-bike of probeer een paar maanden een elektrische Swapfiets.
Posttijd: 13 oktober-2021